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Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet

Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain 
Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain
Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain
Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain
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Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain
Paf Jetco mit Turbine G-Booster 80 Plus Rc Jet - Berlin Friedrichshain
   
   

Preis: 1.400 €

Hier verkaufe ich meinen Jetco der Firma Paf
Er hat einen GFK Rumpf und ein GFK Leitwerk
Das Höhenruder und die Flächen sind aus Styro-Abachi

Spannweite: 1500 mm

Gewicht: 5-6 kg (ohne Kraftstoff)
Steuerung: Quer, Höhe, Seite, Motor

Pneumatisches Einkreis-Einziehfahrwerk Komplettset mit Bremsen, kugelgelagerte Alufelgen und Vollgummireifen, geschleppte Federbeine


Verbaut sind Robbe Servos
Und auf dem Fahrwerk (Seite) ein Hitec
 
Die Turbine ist eine Graupner G-Booster 80 Plus
Diese ist im Dezember 2018 vom Service gekommen da der Kerosinstart angepasst wurde (die Leitsysteme)

Turbine:
Schub ca. 50-85 N einstellbar*
Durchmesser: 91 mm
Länge inkl. Starter: 230 mm
Gewicht: 970 g
Läuferdrehzahl: 45.000 - 165.000 rpm
Kraftstoffverbrauch: ~ 290 ml/min
Kraftstoff: Jet A1, Kerosin, Petroleum mit 5% Turbinenöl
Wartungsintervall: 50 Stunden oder 500 Millionen Umdrehungen
Strahlgeschwindigkeit: max. 1650 km/h

Turbinen Akku: 3s 11.1v Lipo Akku 2200mah
Empfänger Akku: 2s 7.4v Lipo 2000mah

Beide Akkus sind neu

Der Empfänger Gr-24 Hott Kann für 50€ dazu erworben werden

Mit dabei sind auch Flächenschutztaschen

Für die Druckwert ermittlung ist ein Festo Manometer verbaut

Verbaut ist ein Jeti Max Bec

Mit dabei Außerdem 2x Volle Dosen Turbinen ÖL(je 1L für 20 Liter Kerosin ) (Aeroshell 500) und eine Dose 400ml

Mitte des Jahres 2018 wurde die gesamte Elektronik ausgetauscht, (Platine an der Turbine und die ECU) dies wurde gemacht da Elektronik mit der zeit altert. So ist die Turbine also wieder mehr zukunftsfähig


Fahrwerk ist 100%ig dicht. Der Tank wurde nach dem  letzten Flug (September 2018) auf 6 Bar aufgepumpt. Dieser Druck ist jetzt (Januar 2019) vorhanden. (die Gesamte Pneumatik wurde mit Festo Gemacht)

Anschlüsse sind alle von Festo
Verbaut ist ein großer Haupttank (ca. 1.4 L so weit ich weiß) und ein Hopper Tank

Rechnungen vom Rescue Turbinen Service vorhanden

Ist leicht zu Fliegen (also auch für Einsteiger in den Jetflug )

Ich habe noch ein neues Magnetische  Fahrwerks Ventil verbaut, da das alte nicht mehr das schönste war.

Höchstgeschwindigkeit 279km/h laut Staudruckrohr.

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10245 Berlin
10245 Berlin
Anzeigentyp
Privatangebot
Anzeigendatum
10.08.2019
Anzeigenkennung
3e97570c
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